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            冰雪路面汽車安全運行8招

            文檔作者: 高林        文檔來源: 安全管理網
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            更新時間: 2021年05月27日
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            2013(10) 汽車工程師 SERVICE使用維修 冰雪路面汽車安全運行8招 高林 哈爾濱 1防止車速過快 宜加速,二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊,使路面變 冬季雪地路面附著系數非常低,車輪容易打滑,行窄,這些都是超車的不利因素。實在需要超車時,一定 車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。要選擇寬敞、平坦且冰雪較少的路段,不得強行超車 行進中車速要平穩,要防止車速過快,避免猛加速。需而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被 要加速或減速時,油門應緩緩踏下或松開,以防驅動輪超車留出安全距離 因突然加速或減速而打滑。 6輪下撒干沙等 2增大行車間距 雪后路滑,起步時若發現輪胎已被凍結于地面,應 雪天地面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的1/4,先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪和泥土,以防損壞輪 若跟車太近,很難在短距離內剎住車,一旦出現情況很胎和傳動機件。若驅動輪打滑,應鏟除車輪下的冰雪, 容易造成追尾,因此在冰雪路上行駛,要增大行車間并在驅動輪下撒些干沙、煤渣及柴草等物,以提高附著 距,行車間距要比無雪干燥路面時增大4~5倍。用腳性。 制動時,應以點剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死沒7提早減擋減速 有ABS的車尤其要注意防止側滑。 駕車拐彎要特別注意避開彎道內的冰面和積雪。 3控制安全速度 冰雪路無法避開時,一定要提前減擋減速,緩慢通過。 雪融化后再次結冰,路面更滑,汽車行駛時車輪打車速降下來后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,不可急 滑,制動時更容易溜,給汽車行駛和制動都帶來困難。轉方向,更不可在彎道中制動或掛空擋 為確保行駛安全,車速應控制在安全速度以內。 8停車選無冰處 4跟前車轍行駛 停車要盡量選沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。需 在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車的車轍行要在冰雪路面上停車時,應選擇朝陽、避風及平坦干燥 駛,因為前車已把松軟的雪壓實,可防止陷入深雪之處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側 中 滑時碰撞。若必須在坡道上停車,應掛擋且拉緊手剎, 5禁冰雪路超車 并在車輪下填塞三角木和石塊等,以防汽車溜坡。 盡量避免在冰雪路上超車,一是因為冰雪路上不 (收稿日期:2013-10-08 了解其失效模式,有利于工程技術人員以及研發設計 參考文獻 人員對其設計參數、工藝制造和質量的控制,提前做到劉信汽車設計M北京:清華大學出版社2001:201-20 設計和制造預防,避免不必要的開發、試驗和制造成本2高維山變速器M北京:人民交通出版社99:85-8 的損失,最終提高產品的設計穩定性。 (收稿日期:2013-07-26) -62-
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